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中國大陸出口集裝箱量遠大於進口，惟隨著大陸產業結構調整升級，出口為導向的外貿市場正發生變化。上海航運交易所指出，此次進口集裝箱運價指數是在中國貿易結構變化的背景下推出，由於中國大陸進口集裝箱市場累積的數據已可編制指數，貿易結構轉變也給了航運業帶來新的機遇。指數可為業者在經營決策上提供重要參考，一九九八年上海航運交易所即首次推出中國出口集裝箱運價指數（CC-FI），並同時發布了運價數據，為包括船公司、貨主、金融機構及相關交易各方提供決策參考。

CICFI是由上海航運交易所開發，由於集裝箱運輸市場發展快速，中國集裝箱運

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價指數體系也持續進行修正，而在前期成功發布中國出口集裝箱運價指

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數（CC-FI）、上海出口集裝箱運價指數（SCFI）以及台灣海峽兩岸間集裝箱運價指數（TWFI）的基礎上，上海航運交易所即起正式發布CICFI及外部試運行的東南亞集裝箱運價指數（SEAFI），將為市場提供更為全面且完整的訊息。

中國進口集裝箱運價指數（CICFI）正式發布，包括一個綜合指數及五條分航線運價指數（歐洲、地中海、美西、美東和澳新），綜合指數反映中國進口集裝箱運輸市場主要航線供需關係和市場景氣程度，分航線運價指數則顯示航線平均單箱運費收入的變化趨勢。所有指數均以二○一四年十一月二十八日為基準期，基期指數為一千點。

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