劉振江指出，產能過剩直接影響中國鋼鐵工業的效益。2012至2014年，中國鋼企平均每年銷售利潤率為0.44％，2015年銷售利潤率為
-2.23％，主營業務利潤更慘，不少企業靠少提折舊擺平，會員企業鋼鐵主體折舊率從2004年平均9.31％，下降到2015年的4.78％。若折舊率保持不變，實際上從2008年開始就已進入銷售利潤率為零的時代。
新浪財經報導，中鋼協黨委書記兼 秘書長劉振江昨天在中國鋼鐵行業財務工作座談會坦言，2015年是中國鋼鐵行業效益最差的一年，也是全行業真正的「嚴冬」。中鋼協內的會員鋼企主營業務連續12個月虧損，並從去年7月開始出現嚴重虧損，整體效益大幅度下滑，每月虧損額都在100億元以上。
今年1～2月，中國主要鋼企虧損即達114億元，扣除春節休假因素，顯見中國鋼企景氣仍在谷底。
工商時報【李書良╱綜合報導】
劉振江表示，去年中國鋼企主營業務全年累計虧損超過1千億元，而2014年利潤總額為盈利22 5.89億元。2015年效益的巨大落差，對2016年中國鋼鐵業提出十分嚴峻的挑戰。
受到產能 過剩及國際鋼價下滑影響，中國鋼鐵行業近年陷入嚴重虧損，去年情況尤其艱難。中鋼協高層人士昨（7）日表示，目前中國鋼鐵業前景難明，僅今年1～2月，中國主要鋼企虧損即超過百億元人民幣（下同）。
另外，鋼廠效益差不光是產能過剩，另一個要因是鋼材價格太低。鋼材價格從2011年第3季一路下跌，鋼材價格指數從2011年10月份的122.72點，逐年下降到2015年12月中旬的54.48最低點，4年下降了68.24點，降幅高達55.61％，總體每噸下跌2,600元。
他強調，當前中國鋼企「去產能」和「控產量」要兩手同時抓緊，在過剩產能一時還沒有去掉的時候，控產量尤為重要。同時，業者之間不要再競相降價，大鋼廠更要帶頭先從自己做起，並加強業界監督工作。
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新浪財經報導，中鋼協黨委書記兼 秘書長劉振江昨天在中國鋼鐵行業財務工作座談會坦言，2015年是中國鋼鐵行業效益最差的一年，也是全行業真正的「嚴冬」。中鋼協內的會員鋼企主營業務連續12個月虧損，並從去年7月開始出現嚴重虧損，整體效益大幅度下滑，每月虧損額都在100億元以上。
今年1～2月，中國主要鋼企虧損即達114億元，扣除春節休假因素，顯見中國鋼企景氣仍在谷底。
工商時報【李書良╱綜合報導】
劉振江表示，去年中國鋼企主營業務全年累計虧損超過1千億元，而2014年利潤總額為盈利22 5.89億元。2015年效益的巨大落差，對2016年中國鋼鐵業提出十分嚴峻的挑戰。
受到產能 過剩及國際鋼價下滑影響，中國鋼鐵行業近年陷入嚴重虧損，去年情況尤其艱難。中鋼協高層人士昨（7）日表示，目前中國鋼鐵業前景難明，僅今年1～2月，中國主要鋼企虧損即超過百億元人民幣（下同）。
另外，鋼廠效益差不光是產能過剩，另一個要因是鋼材價格太低。鋼材價格從2011年第3季一路下跌，鋼材價格指數從2011年10月份的122.72點，逐年下降到2015年12月中旬的54.48最低點，4年下降了68.24點，降幅高達55.61％，總體每噸下跌2,600元。
他強調，當前中國鋼企「去產能」和「控產量」要兩手同時抓緊，在過剩產能一時還沒有去掉的時候，控產量尤為重要。同時，業者之間不要再競相降價，大鋼廠更要帶頭先從自己做起，並加強業界監督工作。
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