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頂尖科技帶來超越期待的駕乘樂趣，是Volkswagen Passat 280 TSI打破市場定見的關鍵因素。台灣福斯汽車以歐洲年度風雲車格局，舉辦「Volkswagen TSI 一油未盡．挑戰環台」活動，透過多樣複雜且長距離之駕駛旅程，讓台灣消費者親身檢驗德制工藝的堅毅水準、挑戰超越傳統油電混合動力車款的節能水準，同時使參賽者透過Passat尊榮車艙與優異駕控，悠遊福爾摩沙之美。
Passat 280 TSI搭載一具1.4升汽油引擎，以渦輪增壓和缸內直噴設計輸出150hp最大馬力和25.5kgm扭力峰值，於低轉速即湧現的高原式動力表現，且配合七速DSG雙離合器自手排變速系統，擁有直效傳遞、無頓挫的順暢換檔，亦降低燃油需求。此次，Passat 280 TSI能夠在台創下油耗佳績，除了有賴渦輪增壓引擎所提供的高效動力，該車更搭載世界首創、專為四缸引擎所研發的ACT主動式汽缸休止系統，可在低負載的狀態下 自動停止第二、第三汽缸運作，再搭配Start╱Stop引擎自動啟閉系統與巡航滑行等節能科技，將分別於市區停走和直線高速路段成就優異的油耗表現。
台灣福斯汽車以歐洲年度風雲車Volkswagen Passat 280 TSI舉辦為期三周之大型環島省油競賽：「Volkswagen TSI 一油未盡．挑戰環台」，以其搭載之創新TSI汽油渦輪增壓引擎與ACT主動式汽缸休止系統等動力科技，邀台灣消費者體驗德制工藝的前瞻思維，一舉扭轉以往對中大型豪華房車的刻板印象！活動報名十分踴躍，不僅近千人組隊參與，其中更有家庭成員、鐵人賽選手、熟齡駕駛、以及職業車手參與挑戰，共同為賽事增色；而無懼長途跋涉，首輪賽事之冠軍隊伍以23.835km/L的傲人成績，寫下油耗紀錄新扉頁。
工商時報 【陳慶琪】
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Passat 280 TSI搭載一具1.4升汽油引擎，以渦輪增壓和缸內直噴設計輸出150hp最大馬力和25.5kgm扭力峰值，於低轉速即湧現的高原式動力表現，且配合七速DSG雙離合器自手排變速系統，擁有直效傳遞、無頓挫的順暢換檔，亦降低燃油需求。此次，Passat 280 TSI能夠在台創下油耗佳績，除了有賴渦輪增壓引擎所提供的高效動力，該車更搭載世界首創、專為四缸引擎所研發的ACT主動式汽缸休止系統，可在低負載的狀態下 自動停止第二、第三汽缸運作，再搭配Start╱Stop引擎自動啟閉系統與巡航滑行等節能科技，將分別於市區停走和直線高速路段成就優異的油耗表現。
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